軌道交通
上海嘉成軌道交通應(yīng)用SIPM/PLM規(guī)范技術(shù)管理,提升研發(fā)效率
上海嘉成軌道交通應(yīng)用SIPM/PLM規(guī)范技術(shù)管理,提升研發(fā)效率

嘉成軌道交通簡(jiǎn)介
嘉成軌道交通成立于2002年,是一家集城市軌道交通站臺(tái)安全保障系統(tǒng)研究、開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、安裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)于一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),總部位于上海市長(zhǎng)風(fēng)生態(tài)商務(wù)區(qū),旗下控股兩家子公司。
秉承“產(chǎn)品的自主研發(fā)和不斷創(chuàng)新是公司持續(xù)發(fā)展動(dòng)力”的理念,上海嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)有限公司自成立以來(lái),先后投入資金近4000萬(wàn)元用于軌道交通站臺(tái)屏蔽門/安全門系統(tǒng)的研發(fā),已擁有23項(xiàng)專利。該套系統(tǒng)的成功研發(fā),不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)屏蔽門/安全門系統(tǒng)的空白,打破了國(guó)外企業(yè)在這一專業(yè)領(lǐng)域的長(zhǎng)期技術(shù)壟斷,更具有質(zhì)量可靠、造價(jià)低、提供本土服務(wù)等優(yōu)勢(shì)。至2010年底,上海嘉成自主研發(fā)并擁有獨(dú)立核心技術(shù)的軌道交通站臺(tái)屏蔽門/安全門系統(tǒng),已成功運(yùn)營(yíng)于上海軌道交通1、2、5、9、11號(hào)線,并將于2011年正式服務(wù)于天津地鐵3號(hào)線和蘇州軌道交通1號(hào)線。
嘉成軌道交通實(shí)施SIPM/PLM的背景
Frost & Sullivan預(yù)測(cè),受國(guó)家政策鼓勵(lì)等因素的影響,在未來(lái)幾年內(nèi),中國(guó)的城市軌道交通建設(shè)投資增長(zhǎng)率都將保持在13%以上。我國(guó)從事安防產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量眾多,2009年僅深圳就有3000多家從事安防相關(guān)的企業(yè),其中生產(chǎn)型企業(yè)1200余家,經(jīng)銷商及工程商約1800家。但由于城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)模大、周期長(zhǎng)、項(xiàng)目工程管理要求嚴(yán)格等特性,全國(guó)范圍內(nèi)有實(shí)力進(jìn)入該行業(yè)的安防企業(yè)數(shù)量不多。所以,安防企業(yè)提升與軌道交通的配套能力,滿足不同軌道交通個(gè)性化的定制已成為公司發(fā)展的必需條件。而目前,嘉成軌道交通在技術(shù)管理中出現(xiàn)了如下許多需要迫切解決的問(wèn)題。
1. 企業(yè)產(chǎn)品信息不一致的問(wèn)題:需要解決使產(chǎn)品設(shè)計(jì)紙、電合一,保證產(chǎn)品數(shù)據(jù)的完整性、正確性、一致性;
2. 解決企業(yè)中的信息孤島問(wèn)題,消除人員、部門之間的信息壁壘,達(dá)到資源共享的目標(biāo);
3. 使企業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù)得到分類積累,促進(jìn)已有技術(shù)資料快速利用;
4. 促進(jìn)企業(yè)知識(shí)傳遞,減少知識(shí)傳遞成本;
5. 解決企業(yè)數(shù)據(jù)資料查詢困難的問(wèn)題,使已有數(shù)據(jù)得以快速利用;
6. 解決企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的頻繁變更、可追溯性差的問(wèn)題,對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的變更形成變更歷史;
7. 解決設(shè)計(jì)重用效果不佳的問(wèn)題,避免研發(fā)過(guò)程中的重復(fù)勞動(dòng)。
為了解決以上技術(shù)管理中的問(wèn)題,嘉成軌道交通在專業(yè)的咨詢調(diào)研之后選擇了思普軟件,通過(guò)SIPM/PLM幫助公司支撐和實(shí)現(xiàn)企業(yè)研發(fā)過(guò)程中,通過(guò)信息化管理提高技術(shù)研發(fā)的效率和質(zhì)量,推進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。
嘉成軌道交通SIPM/PLM應(yīng)用功能
目前,嘉成軌道交通在公司技術(shù)部機(jī)械設(shè)計(jì)、技術(shù)部電氣設(shè)計(jì)、采購(gòu)部、三意電機(jī)分公司分別實(shí)施了SIPM/PLM系統(tǒng),通過(guò)對(duì)SIPM/PLM的應(yīng)用,嘉成軌道將可以規(guī)范化產(chǎn)品管理、工程變更管理、工作流程管理等,通過(guò)對(duì)技術(shù)知識(shí)的系統(tǒng)積累實(shí)現(xiàn)知識(shí)的快速查閱、共享和重用,解決企業(yè)研發(fā)過(guò)程中的BOM管理、頻繁變更、可追溯性差的問(wèn)題,以提高產(chǎn)品研發(fā)效率和提升產(chǎn)品的質(zhì)量。
1. 以BOM為中心,實(shí)現(xiàn)更細(xì)致的產(chǎn)品管理 嘉成軌道交通門禁系統(tǒng)是機(jī)電一體化產(chǎn)品,SIPM/PLM的應(yīng)用支撐實(shí)現(xiàn)了公司CAD與PLM的集成,實(shí)現(xiàn)了以BOM為中心管理公司的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械BOM與電子元器件的管理。 | |
圖1:BOM管理 |
圖2:元器件清單管理 |
2. 解決了由于工程頻繁變更可追溯性差的問(wèn)題
在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中,由于工程的頻繁變更,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)紙質(zhì)文件和電子文件不一致的問(wèn)題,導(dǎo)致同樣的質(zhì)量問(wèn)題頻繁發(fā)生。應(yīng)用SIPM/PLM后,嘉成軌道交通實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)科學(xué)的變更管理,每一次零部件的變更都可以追溯設(shè)計(jì)原始文件和變更技術(shù)文件,了解變更的原因,并能夠比較變更前和變更后的差異。

圖3 工程變更管理
3. 自動(dòng)化復(fù)雜的工作流管理
為了提升公司的技術(shù)管理,降低溝通的時(shí)間和成本,嘉成軌道交通在對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理后,將通過(guò)SIPM/PLM實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化電子工作流的管理,以實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化簽審,提高公司的決策速度,最終提升公司的管理效率。

圖4:工作流管理
4. 精益化工作看板管理
SIPM/PLM工作看板管理融合精益制造和精益研發(fā)管理思想,倡導(dǎo)工作目視化,即設(shè)計(jì)師只要打開(kāi)工作看板就可以通過(guò)顏色區(qū)分任務(wù)的狀態(tài),根據(jù)任務(wù)狀態(tài)合理安排自己的工作時(shí)間,有效提高工作效率。工作看板管理模塊包括個(gè)人工作看板和領(lǐng)導(dǎo)工作看板兩個(gè)方面。

圖5:個(gè)人任務(wù)管理

圖6:領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控管理
領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控管理看板滿足管理者對(duì)計(jì)劃監(jiān)控的要求。管理者可以按照產(chǎn)品監(jiān)控,或者按照部門監(jiān)控。
“用了SIPM/PLM后,公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)BOM的管理和工程變更的管理,采購(gòu)調(diào)用制造BOM非常方便,工程變更實(shí)現(xiàn)了變更的可追溯性。”
——客戶聲音
浙江天鐵利用SIPM/PLM實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
浙江天鐵利用SIPM/PLM實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化

項(xiàng)目背景
浙江天鐵實(shí)業(yè)股份有限公司成立于2003年,是一家專業(yè)從事軌道工程橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司位于浙江省天臺(tái)縣,于2017年1月5日在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市(股票簡(jiǎn)稱:天鐵股份;股票代碼:300587)。
公司產(chǎn)品主要包括軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品、嵌絲橡膠道口板等,應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域,涵蓋城市軌道交通、高速鐵路、重載鐵路和普通鐵路。同時(shí),公司也從事輸送帶、密封制品等其他橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品因具有突出的減振性能,得到客戶的廣泛認(rèn)可,產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)數(shù)十個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目中得到運(yùn)用,并且遠(yuǎn)銷德國(guó)、越南、美國(guó)、俄羅斯、香港等國(guó)家和地區(qū)。
公司一貫注重產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)管理,先后被認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)企業(yè)、浙江省高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心、浙江省知名商號(hào)、浙江省名牌產(chǎn)品、浙江省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)、浙江省企業(yè)技術(shù)中心、浙江省專利示范單位、浙江省著名商標(biāo)、浙江省企業(yè)研究院等榮譽(yù)稱號(hào)。
PLM項(xiàng)目建設(shè)范圍
系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能主要有:產(chǎn)品設(shè)計(jì)、編碼管理、知識(shí)管理。通過(guò)SIPM/PLM項(xiàng)目實(shí)施,達(dá)成以下目標(biāo):
1、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品圖文檔的有效管控;
2、實(shí)現(xiàn)配方文件單獨(dú)控制;
3、簽審流程控制打印,實(shí)現(xiàn)文檔分流管理

圖一、浙江天鐵產(chǎn)品研發(fā)流程
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品圖文檔及物料的準(zhǔn)確有效管控
部分歷史物料,沒(méi)有圖紙,只是用長(zhǎng)、寬、高加描述定義物料。部分產(chǎn)品沒(méi)有裝配圖,通過(guò)圖號(hào)或物料編碼體現(xiàn)父子關(guān)系,不利標(biāo)準(zhǔn)化管理。
實(shí)施PLM后,嚴(yán)格按一圖一物料進(jìn)行管理,物料號(hào)通過(guò)編碼器取碼得到。長(zhǎng)、寬、高等定義為物料的屬性。BOM關(guān)系體現(xiàn)物料的父子關(guān)系。
新生成自制物料,必須有完整的圖紙,一圖一物料,否則簽審不予通過(guò)。

圖二、橡膠彈簧減振總成
實(shí)現(xiàn)配方文件單獨(dú)控制
橡膠的配方及試驗(yàn)工藝是公司核心技術(shù),是公司的命脈。實(shí)施PLM后,對(duì)配方文檔進(jìn)行特定權(quán)限設(shè)置:除創(chuàng)建者可以修改,特定管理者可以瀏覽外,其余人員一律沒(méi)有任何權(quán)限。

圖三、配方文檔的權(quán)限管理
實(shí)現(xiàn)PLM與ERP的集成
通過(guò)集成PLM和ERP系統(tǒng)的集成,實(shí)現(xiàn)以PLM為物料、BOM數(shù)據(jù)源,并實(shí)時(shí)提供給ERP,提高BOM的準(zhǔn)確性;

圖四、ERP接口
簽審流程控制打印,實(shí)現(xiàn)文檔分流管理
通過(guò)流程控制,需要打印的文檔歸檔后,派送到文檔室進(jìn)行打印下發(fā)。

圖五、圖紙打印流程
建立標(biāo)準(zhǔn)的橡膠體庫(kù),規(guī)范橡膠體管理
以單位重量橡膠體創(chuàng)建零部件,規(guī)范橡膠體零部件庫(kù)。橡膠配方直接與對(duì)應(yīng)的橡膠體關(guān)聯(lián)。方便設(shè)計(jì)選用。

圖六、標(biāo)準(zhǔn)的橡膠體庫(kù)
優(yōu)化編碼體系
實(shí)施前,各編碼段定義不清,導(dǎo)致編碼存在混亂現(xiàn)象,實(shí)施后,依據(jù)SIPM/PLM多年實(shí)施經(jīng)驗(yàn),幫助客戶制定規(guī)范的編碼體系:

圖七、編碼體系
總結(jié):
通過(guò)本次PLM成功的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了天鐵公司產(chǎn)品圖檔和物料有效控制、規(guī)范設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)核心數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)有效控制。
上海德意達(dá)
上海德意達(dá)
SIPM/PLM技術(shù)管理應(yīng)用案例

軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈配套提出了更高的要求
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的交通大動(dòng)脈,城市軌道交通是大中城市的基礎(chǔ)性公共交通設(shè)施。近十年,我國(guó)城市軌道交通成為當(dāng)今世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng),成為全球城市軌道交通發(fā)展最快的國(guó)家。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所原所長(zhǎng)董焰也表示,預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)將有229個(gè)城市發(fā)展軌道交通,2050年規(guī)劃的線路將增加到289條,總里程數(shù)達(dá)到11700公里。隨著中國(guó)大城市的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化步伐的加快,中國(guó)軌道交通即將進(jìn)入高速發(fā)展的黃金時(shí)期。
軌道交通的規(guī)模化發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)的安全性、可靠性提出了更高、更苛刻的要求,推動(dòng)軌道交通裝備及配套設(shè)備向高安全性、可靠性、易維護(hù)方向發(fā)展。另外,軌道交通項(xiàng)目從規(guī)劃到完工一般需要4-5年左右的時(shí)間,歷時(shí)較長(zhǎng),高風(fēng)險(xiǎn)和造價(jià)成本嚴(yán)重制約著軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
國(guó)內(nèi)外很多優(yōu)秀的軌道交通裝備企業(yè)和配套公司為了搶占軌道交通行業(yè)高速發(fā)展的紅利和市場(chǎng)份額,正在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中緊鑼密鼓地加緊產(chǎn)業(yè)的整合和重組,向系統(tǒng)集成和為用戶提供全面優(yōu)秀的解決方案方向發(fā)展,加快先進(jìn)適用產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)以優(yōu)化市場(chǎng)需要,滿足和提升軌道交通行業(yè)的配套。

圖1:軌道交通裝備及配套在軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中的位置
上海德意達(dá)引進(jìn)SIPM/PLM,提升技術(shù)管理水平
上海德意達(dá)電子電器設(shè)備有限公司是上海鐵路通信工廠與德國(guó)德意達(dá)公司在上海的合資企業(yè)。公司自1994年10月投產(chǎn)以來(lái),迄今為止已向中國(guó)鐵路提供了近兩萬(wàn)能度傳感器,近萬(wàn)套雙針?biāo)俣缺砑捌渌罅寇囕d電子產(chǎn)品。

圖2:德意達(dá)通信信號(hào)產(chǎn)品
上海鐵路通信工廠原隸屬于中國(guó)鐵道部,建廠于1906年,歷年來(lái)為中國(guó)鐵路生產(chǎn)了大量通信、信號(hào)設(shè)備和機(jī)車儀表產(chǎn)品。德國(guó)德意達(dá)公司始建于1905年,是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)鐵路及城軌交通車載設(shè)備的廠家,產(chǎn)品銷往八十余個(gè)國(guó)家。上海德意達(dá)公司于1999年6月通過(guò)了由德國(guó)萊茵公司進(jìn)行的GB/T19002-1994 idt ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,2006年1月通過(guò)德國(guó)萊茵公司進(jìn)行的ISO14000:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證。2009年6月通過(guò)德國(guó)萊茵公司進(jìn)行的IRIS國(guó)際鐵路系統(tǒng)認(rèn)證。
隨著軌道交通的高速發(fā)展和全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇,為了鞏固現(xiàn)有的市場(chǎng)地位,提升技術(shù)和服務(wù)的市場(chǎng)靈敏度,進(jìn)一步拓寬公司市場(chǎng)份額,為公司創(chuàng)造更高的收益增長(zhǎng),德意達(dá)計(jì)劃通過(guò)引進(jìn)產(chǎn)品生命周期管理PLM軟件,通過(guò)信息化手段提升知識(shí)管理、流程管理、制造管理水平,為公司發(fā)展提供技術(shù)驅(qū)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)體系,創(chuàng)建一流品牌。
在對(duì)國(guó)內(nèi)外知名PLM品牌的選型過(guò)程中,思普軟件SIPM/PLM以其操作簡(jiǎn)單易用性、技術(shù)管理領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、成熟穩(wěn)定可擴(kuò)展的平臺(tái)特性吸引了上海德意達(dá),并最終牽手,由思普軟件為上海德意達(dá)搭建PLM技術(shù)管理平臺(tái),將公司的設(shè)計(jì)管理、工藝管理、項(xiàng)目管理、工作看板、變更管理、圖形化工作流管理、快速變型設(shè)計(jì)解決方案、工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)CAPP、機(jī)械CAD/P roE/Potel/ERP的集成納入管理,通過(guò)對(duì)技術(shù)研發(fā)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)管理和分享提升研發(fā)效率,降低研發(fā)成本,保證產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性,整體提高公司的技術(shù)管理水平。
德意達(dá)SIPM/PLM技術(shù)管理系統(tǒng)應(yīng)用特色
隨著國(guó)家對(duì)軌道交通造價(jià)的緊縮,對(duì)質(zhì)量安全和可靠性的重點(diǎn)關(guān)注,以及越來(lái)越多的跨國(guó)企業(yè)爭(zhēng)搶軌道交通這個(gè)蒸蒸日上的行業(yè)大蛋糕,象許多優(yōu)秀的企業(yè)一樣,德意達(dá)公司正在調(diào)整和重新部署公司的戰(zhàn)略規(guī)劃,以從容面對(duì)國(guó)家和軌道交通行業(yè)的各種政策法規(guī),創(chuàng)造技術(shù)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)體制,優(yōu)化流程決策,在軌道交通配套行業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中降低成本,為公司創(chuàng)造效益。
1. SIPM/PLM通過(guò)有效的知識(shí)管理降低研發(fā)成本
中國(guó)大、中城市的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的推進(jìn)推動(dòng)軌道交通更快進(jìn)入大發(fā)展的黃金時(shí)期,亟需行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的各種配套企業(yè)提高生產(chǎn)效率,降低造價(jià)成本,更有效地將軌道交通項(xiàng)目在更多的城市推行。下圖3是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院統(tǒng)計(jì)的九十年代初和九十年代末軌道交通行業(yè)車輛與機(jī)電設(shè)備總投資比例情況,由圖可知,軌道交通總投資在10年之內(nèi)下降比例達(dá)到了30%,并有持續(xù)下降的趨勢(shì)。

圖3:車輛與機(jī)電設(shè)備投資占工程總投資比例
為了迎合軌道交通降低成本的需要,為公司創(chuàng)造更高的效益,上海德意達(dá)SIPM/PLM通過(guò)對(duì)技術(shù)研發(fā)知識(shí)的系統(tǒng)管理和產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)解決方案,實(shí)現(xiàn)了知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,已有成熟的設(shè)計(jì)知識(shí)和產(chǎn)品解決方案能夠快速地通過(guò)檢索被分享和重用,德意達(dá)通過(guò)SIPM/PLM有效的知識(shí)管理為研發(fā)工程師建設(shè)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新的工作平臺(tái),以提高設(shè)計(jì)效率,縮短研發(fā)時(shí)間,降低研發(fā)成本,避免重新設(shè)計(jì)同樣的產(chǎn)品可能產(chǎn)生的重復(fù)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或者重復(fù)的產(chǎn)品缺陷,因此,技術(shù)研發(fā)工程師可以將更多的時(shí)間用于做有價(jià)值的創(chuàng)新研發(fā),提升公司軌道交通配套的競(jìng)爭(zhēng)力,為公司創(chuàng)造盡可能多的利潤(rùn)。
2. 德意達(dá)SIPM/PLM為過(guò)程管理提供優(yōu)化決策
SIPM/PLM為德意達(dá)精益化管理提供了任務(wù)看板管理和項(xiàng)目管理解決方案,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃的分解、流程設(shè)計(jì)和里程碑設(shè)計(jì),德意達(dá)將能夠有針對(duì)性的通過(guò)項(xiàng)目甘特圖了解和控制項(xiàng)目各階段進(jìn)程,規(guī)范化任務(wù)和項(xiàng)目各階段計(jì)劃交付物的質(zhì)量,改變只考核研發(fā)成果到關(guān)注研發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié),從而更有效地控制項(xiàng)目質(zhì)量和項(xiàng)目進(jìn)度,降低溝通成本,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更快捷、更全面的數(shù)據(jù)支持。

圖4:SIPM/PLM項(xiàng)目管理
3. 德意達(dá)借助SIPM/PLM支撐合規(guī)性管理,提升產(chǎn)品的品質(zhì)
對(duì)于城市軌道交通,質(zhì)量就是生命。信號(hào)系統(tǒng)是保證列車運(yùn)行安全,提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備。目前,德意達(dá)公司已經(jīng)通過(guò)了ISO9001:2000 認(rèn)證、ISO14001:2004 環(huán)境體系認(rèn)證、IRIS國(guó)際鐵路工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證。
SIPM/PLM基于質(zhì)量管理精神的設(shè)計(jì)理念有力地支撐了德意達(dá)公司對(duì)于產(chǎn)品的高品質(zhì)追求,通過(guò)限制產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求和規(guī)范化產(chǎn)品設(shè)計(jì)成果控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)品質(zhì)。在SIPM/PLM中,無(wú)論是一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)還是一個(gè)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃都遵守質(zhì)量管理的精神,在產(chǎn)品策劃初期就規(guī)定了產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要參考或需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,如:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)要求、專利文件、常見(jiàn)問(wèn)題等,這些資料能快速地被設(shè)計(jì)人員檢索和查閱,并真正融入產(chǎn)品,體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)交付物中。
另外,SIPM/PLM通過(guò)對(duì)CAD、CAPP、ERP的集成,使得設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在設(shè)計(jì)、工藝、制造、財(cái)務(wù)部門得到有效、一致、正確的流通,縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造的時(shí)間,加快了產(chǎn)品入市的進(jìn)程。
“SIPM/PLM技術(shù)管理平臺(tái)讓產(chǎn)品的知識(shí)分享、規(guī)范化設(shè)計(jì)變得更加容易,系統(tǒng)操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)便,方便了我們的工作。”
——客戶聲音
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